이 논문은 호주의 토지 운송 시스템에서 철도 사용 증가를 요구합니다. 정책 입안자, 배달 기관, 투자자, 운영자 및 대중이 철도가 더 큰 역할을 수행하고 국가 토지 운송 효과 및 이동성 목표에 대한 강력한 비전을 개발하고 국가 이동성 시스템에서 주요 변화를위한 타임 라인을 확립 할 수있는 토지 운송 상황 및 시나리오를 더 잘 이해할 수 있도록하는 것을 목표로합니다.

Engineers Australia는 인프라가 생산성 성장의 필수 요소이며 생활 수준을 보존하고 개선하는 것이 필수적이라고 강력하게 믿고 있습니다. 그것은 목적에 적합해야하며 이러한 서비스의 흐름은 인구와 경제 성장보다 앞서 있어야합니다.

Engineers Australia는 제안 된 NLR (Newcastle Light Rail)에 대한 심판을 검토했으며 제안이 계획된 주요 운송 및 도시 지정 목표를 충족시키지 못한다고 결론을 내렸다 (NTUPP) (NTUPP)는 통합 된 운송 시스템을 제공하지 못하고 이러한 목표를 충족시킬 수있는 대체물이 가능하다는 결론을 내렸다.